Eindhoven

CALLSIGN: . IATA Code: EIN. ICAO Code: EHEH

market distribution on each continent.

Eindhoven 30 days of scheduled flights

The graph shows thenumber of scheduled flights per day. The bars are divided between domestic and international flights.

airports

Number of routes on some of the biggest Eindhoven airports.
Most popular flight routesPOPULAR

Eindhoven operates over 0 flight routes. Here are the most popular.

From     To  
EIN Eindhoven London STN  »
EIN Eindhoven Malaga AGP  »
EIN Eindhoven Alicante ALC  »
EIN Eindhoven Valencia VLC  »
EIN Eindhoven Faro FAO  »
EIN Eindhoven Rome FCO  »
EIN Eindhoven Sofia SOF  »
EIN Eindhoven Palma de Mallorca PMI  »
EIN Eindhoven Ibiza IBZ  »
EIN Eindhoven Budapest BUD  »
EIN Eindhoven Krakow KRK  »
EIN Eindhoven Milan BGY  »
EIN Eindhoven Barcelona BCN  »
EIN Eindhoven Pisa PSA  »
EIN Eindhoven Lisbon LIS  »
EIN Eindhoven Heraklion HER  »
EIN Eindhoven Athens ATH  »
EIN Eindhoven Bologna BLQ  »
EIN Eindhoven Katowice KTW  »
EIN Eindhoven Warsaw WAW  »
EIN Eindhoven Gdansk GDN  »
EIN Eindhoven Tirana TIA  »
EIN Eindhoven Bucharest OTP  »
EIN Eindhoven Porto OPO  »
EIN Eindhoven Vilnius VNO  »
EIN Eindhoven Rhodes RHO  »
EIN Eindhoven Tenerife TFS  »
EIN Eindhoven Kos KGS  »
EIN Eindhoven Skopje SKP  »
EIN Eindhoven Reus REU  »
EIN Eindhoven Nice NCE  »
EIN Eindhoven Marrakech RAK  »
EIN Eindhoven Sevilla SVQ  »
EIN Eindhoven Antalya AYT  »
EIN Eindhoven Modlin WMI  »
EIN Eindhoven Cluj-Napoca CLJ  »
EIN Eindhoven Belgrade BEG  »
EIN Eindhoven Girona GRO  »
EIN Eindhoven Las Palmas LPA  »
EIN Eindhoven Prague PRG  »
Based on the number of flight departures in August 2024.
Eindhoven Aircrafts

Aircraft models scheduled to fly with Eindhoven.

Aircraft model Flights
Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2 1074
Boeing 737MAX 8 Passenger 253
Airbus A320 221
A321neo 93
Airbus A321 92
Airbus A320 (sharklets) 38
Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1 1

Eindhoven airports

Sorted by the number of departing flights next month.

An airline hub is an airport where the airline has a heavy presence and normally some kind of headquarters. On the other hand, a focus city is a destination where the airline operates limited point-to-point routes. In these cities, the airline doesn’t necessarily need to have an office (even though this sometimes is the case). Many low-cost airlines don't use the definition 'hub' but instead define their main airports of operations as an operating base.