Eindhoven

CALLSIGN: . IATA Code: EIN. ICAO Code: EHEH

market distribution on each continent.

Eindhoven 30 days of scheduled flights

The graph shows thenumber of scheduled flights per day. The bars are divided between domestic and international flights.

airports

Number of routes on some of the biggest Eindhoven airports.
Most popular flight routesPOPULAR

Eindhoven operates over 0 flight routes. Here are the most popular.

From     To  
EIN Eindhoven London STN  »
EIN Eindhoven Alicante ALC  »
EIN Eindhoven Malaga AGP  »
EIN Eindhoven Innsbruck INN  »
EIN Eindhoven Budapest BUD  »
EIN Eindhoven Krakow KRK  »
EIN Eindhoven Faro FAO  »
EIN Eindhoven Valencia VLC  »
EIN Eindhoven Sofia SOF  »
EIN Eindhoven Milan BGY  »
EIN Eindhoven Warsaw WAW  »
EIN Eindhoven Bucharest OTP  »
EIN Eindhoven Lisbon LIS  »
EIN Eindhoven Rome FCO  »
EIN Eindhoven Vilnius VNO  »
EIN Eindhoven Marrakech RAK  »
EIN Eindhoven Sevilla SVQ  »
EIN Eindhoven Tenerife TFS  »
EIN Eindhoven Las Palmas LPA  »
EIN Eindhoven Porto OPO  »
EIN Eindhoven Belgrade BEG  »
EIN Eindhoven Gdansk GDN  »
EIN Eindhoven Katowice KTW  »
EIN Eindhoven Barcelona BCN  »
EIN Eindhoven Prague PRG  »
EIN Eindhoven Salzburg SZG  »
EIN Eindhoven Wroclaw WRO  »
EIN Eindhoven Tirana TIA  »
EIN Eindhoven Istanbul SAW  »
EIN Eindhoven Madrid MAD  »
EIN Eindhoven Skopje SKP  »
EIN Eindhoven Palma de Mallorca PMI  »
EIN Eindhoven Dublin DUB  »
EIN Eindhoven Pisa PSA  »
EIN Eindhoven Catania CTA  »
EIN Eindhoven Cluj-Napoca CLJ  »
EIN Eindhoven Lanzarote ACE  »
EIN Eindhoven Vienna VIE  »
EIN Eindhoven Bologna BLQ  »
EIN Eindhoven Sal SID  »
Based on the number of flight departures in February 2025.
Eindhoven Aircrafts

Aircraft models scheduled to fly with Eindhoven.

Aircraft model Flights
Boeing 737-800 (winglets) Passenger/BBJ2 741
Boeing 737MAX 8 Passenger 171
Airbus A320 133
A321neo 114
Airbus A321 88
Airbus A320 (sharklets) 25
Boeing 737-700 (winglets) Passenger/BBJ1 6
A320neo 2

Eindhoven airports

Sorted by the number of departing flights next month.

An airline hub is an airport where the airline has a heavy presence and normally some kind of headquarters. On the other hand, a focus city is a destination where the airline operates limited point-to-point routes. In these cities, the airline doesn’t necessarily need to have an office (even though this sometimes is the case). Many low-cost airlines don't use the definition 'hub' but instead define their main airports of operations as an operating base.